用具有恒轉矩特性且起動力矩大的變頻器。如果用兩臺37KW端子機變頻器，就需要考慮兩臺電機的同步控制問題，這樣做同步效果好，但電機上需安裝速度變送器（脈沖編碼器或測速發(fā)電機），其結果是比較麻煩而且投資會增加。如果將兩臺37kw電動機并聯(lián)后用一臺75KW變頻器控制，兩臺電機可做到同頻運轉，但兩臺電動機的特性有一定的差異，其速度也會有速度差，對于電機的參數(shù)差別不大，同步要求不高的系統(tǒng)還是可以滿足使用要求。
鑄管機對兩臺端子機變頻器電機的同步要求不高，為簡單計采用電機并聯(lián)，選用一臺75KW變頻器拖動兩臺37KW電機運行，為保護電機，每臺電機需裝熱繼電器，如圖2中的RJ1，RJ2。設定F01=3，調速用X4，X5端子按鈕控制，按X4升速；按X5降速。停車時間設為120S，降速到變頻器的輸出頻率5Hz時，啟用直流制動。現(xiàn)場調試時測試，有一臺電機的線電流為57A，另一臺電機的線電流為38A，最大的57A也未超過37kw電機電流的額定值，對生產應用無影響。
變頻器的機械特性為恒轉矩，電機在低頻5Hz便可運行，高速42Hz時可達1200r/min，調速比1：8以上，極大的滿足了鑄管機的工藝要求。將電磁調速改造為變頻調速，簡單方法用變頻器驅動電磁調速電機，將電磁調速器的轉差離合器的勵磁調到最大，其效率僅為85%。為達到最高的節(jié)能效率，需將電磁調速電機換為普通Y系列三相鼠籠電機，或者用機械的方式將電機和轉差離合器的輸出直接相連。變頻調速后，考慮到電機運行在低速的時間比較長，電機的散熱受到一些影響，溫度會升高。在改造過程中，將電磁調速電機換為Y系列交流異步電動機時，如果是等容量的代換，由于原來電機的容量就選得比較大，改造后電機的溫升不會超過額定值，不必加恒速風扇降溫；如果是非等容量代換，代換電機的容量比電磁調速電機小時，那就需在電機尾罩上加恒速風機，以利于電機的散熱。